Спасательные катера на Москве-реке оборудовали видеорегистраторами
Москва 23 ноября 2017, 8:32
Сейчас камеры установлены на двух зимних судах на воздушной подушке "Хивус-10" и на двух летних скоростных катерах NorthSilver Pro 695 и "Вельбот-69"
МОСКВА, 23 ноября. /ТАСС/. Спасательные катера, на которых этой зимой будет патрулироваться акватория Москвы-реки в районе Крымской набережной, Строгинской поймы и Химкинского водохранилища, впервые оснастили видеорегистраторами. Об этом сообщается в четверг на портале мэра и правительства Москвы.
Так, водонепроницаемые камеры с углом обзора 360 градусов и 36-кратным зумом уже установлены на двух зимних судах на воздушной подушке "Хивус-10" и на двух летних скоростных катерах NorthSilver Pro 695 и "Вельбот-69".
"Данные с камер передаются на монитор дежурному поисково-спасательной станции и в ситуационный центр (МГПСС) в режиме реального времени. Это поможет специалистам определить масштаб бедствия и выработать алгоритм действий по спасению пострадавших. Если система видеонаблюдения зарекомендует себя хорошо, возможно, будет принято решение о ее применении и на других судах", - приводится на портале комментарий пресс-службы столичного департамента по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и пожарной безопасности.
В общей сложности безопасность на столичных водоемах в этом сезоне будет обеспечивать 21 спасательный катер на воздушной подушке.
Подробнее на ТАСС: http://tass.ru/moskva/4751906
Новости с мест
Ледовая переправа откроется примерно 20 декабря
Названы примерные сроки начала ледовой навигации на Волге, она начнется не ранее последней декады декабря.
- Переправу по воде закрывают незадолго до полного ледостава, – цитирует исполняющую обязанности главного государственного инспектора ГИМС Самарской области Анну Третьякову портал 63.ru, – С учетом прогнозов синоптиков, суда на воздушной подушке начнут курсировать по волжскому льду не раньше 20 декабря.
Суда на воздушной подушке являются основным транспортом, соединяющий левый и правый берега Волги в зимний период времени. Самым популярным является маршрут Самара-Рождествено-Самара, на котором работают суда типа "Хивус" и "Нептун". Чуть менее популярными являются маршруты в Ширяево и Волжский Афон.
Опубликовано: 23 Ноября 2017 // 18:29
Автор: Олег Нечаев
Источник: http://areasam.ru/news/obshchestvo/Ledo ... kabrya.php
- Переправу по воде закрывают незадолго до полного ледостава, – цитирует исполняющую обязанности главного государственного инспектора ГИМС Самарской области Анну Третьякову портал 63.ru, – С учетом прогнозов синоптиков, суда на воздушной подушке начнут курсировать по волжскому льду не раньше 20 декабря.
Суда на воздушной подушке являются основным транспортом, соединяющий левый и правый берега Волги в зимний период времени. Самым популярным является маршрут Самара-Рождествено-Самара, на котором работают суда типа "Хивус" и "Нептун". Чуть менее популярными являются маршруты в Ширяево и Волжский Афон.
Опубликовано: 23 Ноября 2017 // 18:29
Автор: Олег Нечаев
Источник: http://areasam.ru/news/obshchestvo/Ledo ... kabrya.php
Спасательные суда на Москве-реке
Спасательные суда на Москве-реке оснастили видеорегистраторами
23 Ноября 2017
Столичные спасательные суда оборудовали камерами вдеонаблюдения. Катера с видеорегистраторами будут патрулировать акваторию Москвы-реки в районе Крымской набережной, Строгинской поймы и Химкинского водохранилища, сообщает портал mos.ru.
Устройства представляют собой прочные водонепроницаемые камеры с углом обзора 360 градусов. Камеры способны увеличивать изображение в 36 раз. Управлять устройствами можно двумя способами: с помощью специального пульта с борта спасательного судна или удалённо — из ситуационного центра.
Камеры уже установили на двух зимних судах на воздушной подушке "Хивус-10", а также на двух летних скоростных катерах NorthSilver Pro 695 и "Вельбот-69".
Если система видеонаблюдения зарекомендует себя хорошо, возможно, будет принято решение о ее применении и на других судах.
Напомним, этой зимой впервые на Москву-реку выйдут суда на воздушной подушке, способные передвигаться по колотому льду.
Фото: Аэроход
Источник: http://sudostroenie.info/novosti/21211.html
23 Ноября 2017
Столичные спасательные суда оборудовали камерами вдеонаблюдения. Катера с видеорегистраторами будут патрулировать акваторию Москвы-реки в районе Крымской набережной, Строгинской поймы и Химкинского водохранилища, сообщает портал mos.ru.
Устройства представляют собой прочные водонепроницаемые камеры с углом обзора 360 градусов. Камеры способны увеличивать изображение в 36 раз. Управлять устройствами можно двумя способами: с помощью специального пульта с борта спасательного судна или удалённо — из ситуационного центра.
Камеры уже установили на двух зимних судах на воздушной подушке "Хивус-10", а также на двух летних скоростных катерах NorthSilver Pro 695 и "Вельбот-69".
Если система видеонаблюдения зарекомендует себя хорошо, возможно, будет принято решение о ее применении и на других судах.
Напомним, этой зимой впервые на Москву-реку выйдут суда на воздушной подушке, способные передвигаться по колотому льду.
Фото: Аэроход
Источник: http://sudostroenie.info/novosti/21211.html
Ледовая переправа «Салехард – Лабытнанги»
Ледовую переправу «Салехард – Лабытнанги» комиссия повторно оценит 30 ноября.
Для безопасности не хватает толщины льда.
27.11.2017
АННА ПОЛЯКОВА
Работа по наморозке толщины льда на ледовой переправе «Салехард – Лабытнанги» будет еще продолжена. К такому выводу пришли специалисты после комиссионного обследования 27 ноября. Повторная проверка запланирована на 30 ноября.
Дорожники уже обустроили полосы движения вешками, дорожными знаками, для безопасности не хватает толщины льда. Пока через реку пассажиров и грузы перевозят вездеходами на воздушных подушках.
На понтонно-мостовой переправе через реку Пур в районе Уренгоя и Коротчаево повысился тоннаж до 30 тонн. Проезд для жителей Пуровского, Тазовского и Красноселькупского районов по переправе остаётся бесплатным. Для жителей других районов стоимость зависит от веса ТС (от 120 рублей).
В этом году на Ямале устраиваются традиционно четыре автозимника. Подрядные организации готовы приступить к устройству зимних автодорог после наступления устойчивых низких температур, сообщает правительство ЯНАО.
Справку по работе переправы на реке Пур можно получить по телефону: 8 (3494) 24-41-41. Оперативная информация по работе «воздушных подушек» на переправе «Салехард – Лабытнанги» доступна по телефону: 8 (34922) 7-17-04.
Источник: https://www.yamal.kp.ru/online/news/2944734/
Для безопасности не хватает толщины льда.
27.11.2017
АННА ПОЛЯКОВА
Работа по наморозке толщины льда на ледовой переправе «Салехард – Лабытнанги» будет еще продолжена. К такому выводу пришли специалисты после комиссионного обследования 27 ноября. Повторная проверка запланирована на 30 ноября.
Дорожники уже обустроили полосы движения вешками, дорожными знаками, для безопасности не хватает толщины льда. Пока через реку пассажиров и грузы перевозят вездеходами на воздушных подушках.
На понтонно-мостовой переправе через реку Пур в районе Уренгоя и Коротчаево повысился тоннаж до 30 тонн. Проезд для жителей Пуровского, Тазовского и Красноселькупского районов по переправе остаётся бесплатным. Для жителей других районов стоимость зависит от веса ТС (от 120 рублей).
В этом году на Ямале устраиваются традиционно четыре автозимника. Подрядные организации готовы приступить к устройству зимних автодорог после наступления устойчивых низких температур, сообщает правительство ЯНАО.
Справку по работе переправы на реке Пур можно получить по телефону: 8 (3494) 24-41-41. Оперативная информация по работе «воздушных подушек» на переправе «Салехард – Лабытнанги» доступна по телефону: 8 (34922) 7-17-04.
Источник: https://www.yamal.kp.ru/online/news/2944734/
Ждут твёрдую воду
Зимняя навигация в Самаре откроется не раньше 20-х числах декабря
Восемь судов на воздушной подушке, имеющихся в распоряжении Самарского речного пассажирского предприятия, уже размещены в районе речного вокзала на первом причале: пять катеров типа «Хивус» вместимостью девять человек и три «Нептуна» на 21 пассажира.
28.11.2017 14:45:59
Обновлено: 28.11.2017 14:47
Автор: Екатерина ТАЛЬМАН
Как рассказал «ВК» заместитель директора по эксплуатации ООО «СРПП» Сергей Скиндер, на данный момент идет активная подготовка к зимней навигации. В этом сезоне, по предварительным прогнозам, она откроется примерно в 20-х числах декабря. Ну, а пока СРПП ожидает поставку еще одного судна типа «Нептун». Он, как и все остальные, будет задействован в том числе на переправе Самара - Рождествено. Кроме того, в зимнюю навигацию будут также организованы уже традиционные туры в Волжский Афон и транспортные рейсы до Ширяево. Напомним, в прошлом году эти поездки обходились пассажирам в 300 рублей в один конец.
В то время, как СРПП готовится к зимнему сезону, инспекция по маломерным судам Самарской области уже сейчас рекомендует жителям и гостям Самарской области соблюдать все необходимые меры безопасности на льду. «Многие любят ходить в лес за Волгу, к примеру, кататься на лыжах своим ходом, - говорит главный государственный инспектор ГИМС Самарской области Анна Третьякова. - Из лыжников мало кто пользуется судами на воздушной подушке. Зато на ту сторону они перебираются по той самой трассе для судов, маленькие дети часто убегают вперед».
Одна из основных проблем состоит в том, что накатанная дорога для «Хивусов» и «Нептунов» многим кажется очень удобной для пеших и лыжных прогулок по льду. Однако судна движутся очень быстро - со скоростью 60-90 км в час. По словам Третьяковой, в прошлый зимний сезон серьезных происшествий с пострадавшими с участием таких судов не было, случилось лишь одно столкновение «подушки» со снегоходом. Но в целом несчастные случаи были, и проблема остается актуальной. Поэтому трассы для «воздушной подушки» оборудованы специальными сигнальными лентами. По словам Сергея Скиндера, даже при небольшом ветре, поднимающем хлопья снега, видимость на Волге сильно ухудшается, поэтому гражданам следует соблюдать осторожность и держаться на безопасном расстоянии от ограничительных лент.
Сергей Скиндер,
заместитель директора по эксплуатации ООО «СРПП»:
- Движение судов на воздушных подушках возможно, безопасно и соответствует правилам эксплуатации только в условиях полного ледостава. В прошлом году движение на водоизмещающих судах осуществлялось до 5 декабря. В этом сезоне, по предварительным прогнозам, осенняя навигация закроется примерно 17-18 декабря.
Источник: http://www.vkonline.ru/content/view/192 ... rduyu-vodu
Восемь судов на воздушной подушке, имеющихся в распоряжении Самарского речного пассажирского предприятия, уже размещены в районе речного вокзала на первом причале: пять катеров типа «Хивус» вместимостью девять человек и три «Нептуна» на 21 пассажира.
28.11.2017 14:45:59
Обновлено: 28.11.2017 14:47
Автор: Екатерина ТАЛЬМАН
Как рассказал «ВК» заместитель директора по эксплуатации ООО «СРПП» Сергей Скиндер, на данный момент идет активная подготовка к зимней навигации. В этом сезоне, по предварительным прогнозам, она откроется примерно в 20-х числах декабря. Ну, а пока СРПП ожидает поставку еще одного судна типа «Нептун». Он, как и все остальные, будет задействован в том числе на переправе Самара - Рождествено. Кроме того, в зимнюю навигацию будут также организованы уже традиционные туры в Волжский Афон и транспортные рейсы до Ширяево. Напомним, в прошлом году эти поездки обходились пассажирам в 300 рублей в один конец.
В то время, как СРПП готовится к зимнему сезону, инспекция по маломерным судам Самарской области уже сейчас рекомендует жителям и гостям Самарской области соблюдать все необходимые меры безопасности на льду. «Многие любят ходить в лес за Волгу, к примеру, кататься на лыжах своим ходом, - говорит главный государственный инспектор ГИМС Самарской области Анна Третьякова. - Из лыжников мало кто пользуется судами на воздушной подушке. Зато на ту сторону они перебираются по той самой трассе для судов, маленькие дети часто убегают вперед».
Одна из основных проблем состоит в том, что накатанная дорога для «Хивусов» и «Нептунов» многим кажется очень удобной для пеших и лыжных прогулок по льду. Однако судна движутся очень быстро - со скоростью 60-90 км в час. По словам Третьяковой, в прошлый зимний сезон серьезных происшествий с пострадавшими с участием таких судов не было, случилось лишь одно столкновение «подушки» со снегоходом. Но в целом несчастные случаи были, и проблема остается актуальной. Поэтому трассы для «воздушной подушки» оборудованы специальными сигнальными лентами. По словам Сергея Скиндера, даже при небольшом ветре, поднимающем хлопья снега, видимость на Волге сильно ухудшается, поэтому гражданам следует соблюдать осторожность и держаться на безопасном расстоянии от ограничительных лент.
Сергей Скиндер,
заместитель директора по эксплуатации ООО «СРПП»:
- Движение судов на воздушных подушках возможно, безопасно и соответствует правилам эксплуатации только в условиях полного ледостава. В прошлом году движение на водоизмещающих судах осуществлялось до 5 декабря. В этом сезоне, по предварительным прогнозам, осенняя навигация закроется примерно 17-18 декабря.
Источник: http://www.vkonline.ru/content/view/192 ... rduyu-vodu
Приморские рыбаки, рискуя, выходят на тонкий лед.
30.11.2017, 14:10
Приморские рыбаки, рискуя, выходят на тонкий лед акваторий. Видеорепортаж Максима Каленника
В Приморье пришла зима. В некоторых бухтах уже образуется лед, но северный ветер ломает его и выносит в открытое море. Связи с этим на водно-спасательных станциях МЧС началось усиленное наблюдение за акваторией.
Лед постепенно захватывает Амурский залив. Флотилия «Арго» на воздушной подушке уже готова спасать рыбаков. Вода здесь застыла всего на 6 сантиметров, а они уже сидят, настойчивые призывы МЧС не слышат, да и катер тоже не волшебник.
Игорь Салимьянов, старший госинспектор Центра ГИМС: «Катер на воздушной подушке — это очень низко летящий вертолет, и его сдувает надо льдом. Чтобы сесть на лед, надо прекратить движение, при сильном ветре это невозможно. Не рисковать!»
Чтобы не утонуть на Санаторной, за рыбацким счастьем самые нетерпеливые едут на Русский. Там, в бесконечно длинной бухте Новик, море, кажется, замерзло.
Они еще думают порыбачить, но проваливаются вновь. Немного подумав, понимают: сегодня рыбалка отменяется. Но смельчаков на льду хватает.
Андрей Лысиков, житель г. Владивостока: «Если он под вами не прогибается и не трещит — то лед нормальный. Я на мелкоте проваливался. Рыбы нету. Ждем до первой звезды».
Евгений Игнатьев, житель Владивостока: «Рыба непредсказуемая, может клевать час, а потом — нет. Заставляет азарт — рыбки свежей хочется. Опа! Вот она, удача!»
- Лед в мелководных бухтах Владивостока начал появляться всего неделю назад. Но самые отчаянные любители зимней рыбалки уже вышли ловить свою удачу — корюшку да навагу. Безопасная толщина льда для одного человека должна быть 10 см. Выезжать на машинах и вовсе рано — толщина должна быть не менее 30, и прямо сейчас мы узнаем, сколько сантиметров находится подо мной. Итак, толщина льда в бухте Новик сейчас всего 8 см. Пожалуй, от греха подальше, мы отсюда уйдем.
Источник: "Вести:Приморье": http://vestiprim.ru/news/ptrnews/57539- ... toriy.html
Приморские рыбаки, рискуя, выходят на тонкий лед акваторий. Видеорепортаж Максима Каленника
В Приморье пришла зима. В некоторых бухтах уже образуется лед, но северный ветер ломает его и выносит в открытое море. Связи с этим на водно-спасательных станциях МЧС началось усиленное наблюдение за акваторией.
Лед постепенно захватывает Амурский залив. Флотилия «Арго» на воздушной подушке уже готова спасать рыбаков. Вода здесь застыла всего на 6 сантиметров, а они уже сидят, настойчивые призывы МЧС не слышат, да и катер тоже не волшебник.
Игорь Салимьянов, старший госинспектор Центра ГИМС: «Катер на воздушной подушке — это очень низко летящий вертолет, и его сдувает надо льдом. Чтобы сесть на лед, надо прекратить движение, при сильном ветре это невозможно. Не рисковать!»
Чтобы не утонуть на Санаторной, за рыбацким счастьем самые нетерпеливые едут на Русский. Там, в бесконечно длинной бухте Новик, море, кажется, замерзло.
Они еще думают порыбачить, но проваливаются вновь. Немного подумав, понимают: сегодня рыбалка отменяется. Но смельчаков на льду хватает.
Андрей Лысиков, житель г. Владивостока: «Если он под вами не прогибается и не трещит — то лед нормальный. Я на мелкоте проваливался. Рыбы нету. Ждем до первой звезды».
Евгений Игнатьев, житель Владивостока: «Рыба непредсказуемая, может клевать час, а потом — нет. Заставляет азарт — рыбки свежей хочется. Опа! Вот она, удача!»
- Лед в мелководных бухтах Владивостока начал появляться всего неделю назад. Но самые отчаянные любители зимней рыбалки уже вышли ловить свою удачу — корюшку да навагу. Безопасная толщина льда для одного человека должна быть 10 см. Выезжать на машинах и вовсе рано — толщина должна быть не менее 30, и прямо сейчас мы узнаем, сколько сантиметров находится подо мной. Итак, толщина льда в бухте Новик сейчас всего 8 см. Пожалуй, от греха подальше, мы отсюда уйдем.
Источник: "Вести:Приморье": http://vestiprim.ru/news/ptrnews/57539- ... toriy.html
Ледокольные платформы на воздушной подушке
29 ноября 2017 19:52
Ледокольные платформы на воздушной подушке способны решить проблемы с ледокольной проводкой в портах России - Крыловский ГНЦ
Ледокольные платформы на воздушной подушке способны решить проблемы с ледокольной проводкой в портах России без строительства более дорогостоящих ледоколов. Как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», проект ледокольной платформы, разработанный Крыловским государственным научным центром (КГНЦ), был представлен в ходе расширенного заседания рабочей группы Маринет Национальной технологической инициативы (НТИ) в Москве.
По оценкам КГНЦ, потребность в таких платформах в России составляет порядка 12 ед. Они предназначены для расчистки канала в связке с судном. В настоящее время уже проведены испытания платформы, которая смогла преодолеть лед в 0,6 м. В планах - добиться ледопроходимости платформ до 1,5 м.
Ледокольные платформы на воздушной подушке предназначены для работы в акваториях морских портов и на внутренних водных путях. Их преимущество в сравнении с ледоколами состоит в дешевизне и низких энергозатратах на раскалывание льда. Недостаток заключается в невозможности работы в Арктике и на дальних маршрутах.
Стоимость одной платформы оценивается в 100-200 млн руб. (точных оценок пока нет).
Источник: http://portnews.ru/news/249760
Ледокольные платформы на воздушной подушке способны решить проблемы с ледокольной проводкой в портах России - Крыловский ГНЦ
Ледокольные платформы на воздушной подушке способны решить проблемы с ледокольной проводкой в портах России без строительства более дорогостоящих ледоколов. Как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», проект ледокольной платформы, разработанный Крыловским государственным научным центром (КГНЦ), был представлен в ходе расширенного заседания рабочей группы Маринет Национальной технологической инициативы (НТИ) в Москве.
По оценкам КГНЦ, потребность в таких платформах в России составляет порядка 12 ед. Они предназначены для расчистки канала в связке с судном. В настоящее время уже проведены испытания платформы, которая смогла преодолеть лед в 0,6 м. В планах - добиться ледопроходимости платформ до 1,5 м.
Ледокольные платформы на воздушной подушке предназначены для работы в акваториях морских портов и на внутренних водных путях. Их преимущество в сравнении с ледоколами состоит в дешевизне и низких энергозатратах на раскалывание льда. Недостаток заключается в невозможности работы в Арктике и на дальних маршрутах.
Стоимость одной платформы оценивается в 100-200 млн руб. (точных оценок пока нет).
Источник: http://portnews.ru/news/249760
Хрупкий лед: правила безопасности
Хрупкий лед: правила безопасности на зимних водоемах в Подмосковье
01 дек. 2017 г., 12:03
Автор фотографии: РИАМО, Татьяна Воронцова
Подмосковные водоемы начинают покрываться льдом, несмотря на неустойчивую зимнюю погоду. Лед толщиной менее 10 см считается опасным для человека и на него не стоит выходить, однако некоторые пренебрегают этим правилом. О том, как вести себя на льду и что делать, если вы провалились под него, читайте в материале.
Правила поведения на льду
Рыбак на льду
Источник: ©, Реутовское информационное агентство, Алексей Оводов
Крепкий лед появляется на водоемах только при устойчивых морозах, безопасным для человека считается лед толщиной не менее 10 см. Тонкий лед очень опасен – выйдя на него, человек может провалиться в холодную воду. Даже если на первый взгляд лед кажется прочным, рисковать не стоит – на одном водоеме в разных местах лед замерзает неравномерно. При температуре воздуха выше 0 градусов в течение трех дней даже прочный лед становится опасным.
Наиболее опасной в начале зимы считается середина водоема – там лед замерзает в последнюю очередь. Прочность льда можно определить по цвету. Так, матово белый или желтоватый лед самый непрочный и ненадежный. Лед белого цвета уже крепче, а самым прочным считается лед голубого цвета.
Важно помнить, что на лед нельзя выходить в темное время суток и при плохой видимости, а также, если он трещит. Не стоит проверять прочность льда ударом ноги, лучше это делать палкой.
Что делать, если человек провалился
Спасение провалившегося под лед
Источник: ©, пресс--служба администрации Щелковского района
Если вы провалились в холодную воду, то не стоит делать резких движений, паниковать, мочить голову. Придерживайтесь за кромку льда и зовите на помощь. Выбираясь на поверхность льда, двигайтесь в ту же сторону, откуда пришли, тело при этом держите горизонтально. Не вставайте на ноги, а медленно ползите к берегу. Затем стоит сразу же пойти в теплое помещение.
Может возникнуть ситуация, когда вы стали свидетелем того, как человек провалился под лед. Помогая ему выбраться, важно соблюдать осторожность и помнить о собственной безопасности. Первое, что нужно сделать, – вызвать скорую помощь и спасателей по номеру «112». После этого можно попробовать самостоятельно помочь пострадавшему – длинной палкой или шарфом попытаться вытащить человека, но самому при этом не нужно ступать на тонкий лед.
Вытащив человека из холодной воды, окажите ему первую помощь: снимите мокрую одежду, разотрите его тело, напоите горячим чаем, но ни в коем случае не давайте алкоголь.
Дежурство спасателей
Источник: Фотобанк Московской области, Александр Шилкин
В Московской области принимаются меры для предотвращения несчастных случаев на льду водоемов. В зимний период на них будут дежурить более 700 спасателей, сотрудников правоохранительных органов, органов местного самоуправления и добровольцев.
Также в регионе определены маршруты, на которых начнут дежурить спасатели. Всего в будние дни их будет 27, а в выходные и праздничные дни в два раза больше. Патрули усилят спецтехникой – квадроциклами, снегоходами, судами на водной подушке. В распоряжении спасателей окажется 110 единиц спецтехники, в том числе пять судов на воздушной подушке.
В случае ЧП обращайтесь по телефону 112 или используйте специальное мобильное приложение, разработанное в Московской области.
Источник: http://inegorievsk.ru/novosti/bezopasno ... podmoskove
Виктория Кулагина
01 дек. 2017 г., 12:03
Автор фотографии: РИАМО, Татьяна Воронцова
Подмосковные водоемы начинают покрываться льдом, несмотря на неустойчивую зимнюю погоду. Лед толщиной менее 10 см считается опасным для человека и на него не стоит выходить, однако некоторые пренебрегают этим правилом. О том, как вести себя на льду и что делать, если вы провалились под него, читайте в материале.
Правила поведения на льду
Рыбак на льду
Источник: ©, Реутовское информационное агентство, Алексей Оводов
Крепкий лед появляется на водоемах только при устойчивых морозах, безопасным для человека считается лед толщиной не менее 10 см. Тонкий лед очень опасен – выйдя на него, человек может провалиться в холодную воду. Даже если на первый взгляд лед кажется прочным, рисковать не стоит – на одном водоеме в разных местах лед замерзает неравномерно. При температуре воздуха выше 0 градусов в течение трех дней даже прочный лед становится опасным.
Наиболее опасной в начале зимы считается середина водоема – там лед замерзает в последнюю очередь. Прочность льда можно определить по цвету. Так, матово белый или желтоватый лед самый непрочный и ненадежный. Лед белого цвета уже крепче, а самым прочным считается лед голубого цвета.
Важно помнить, что на лед нельзя выходить в темное время суток и при плохой видимости, а также, если он трещит. Не стоит проверять прочность льда ударом ноги, лучше это делать палкой.
Что делать, если человек провалился
Спасение провалившегося под лед
Источник: ©, пресс--служба администрации Щелковского района
Если вы провалились в холодную воду, то не стоит делать резких движений, паниковать, мочить голову. Придерживайтесь за кромку льда и зовите на помощь. Выбираясь на поверхность льда, двигайтесь в ту же сторону, откуда пришли, тело при этом держите горизонтально. Не вставайте на ноги, а медленно ползите к берегу. Затем стоит сразу же пойти в теплое помещение.
Может возникнуть ситуация, когда вы стали свидетелем того, как человек провалился под лед. Помогая ему выбраться, важно соблюдать осторожность и помнить о собственной безопасности. Первое, что нужно сделать, – вызвать скорую помощь и спасателей по номеру «112». После этого можно попробовать самостоятельно помочь пострадавшему – длинной палкой или шарфом попытаться вытащить человека, но самому при этом не нужно ступать на тонкий лед.
Вытащив человека из холодной воды, окажите ему первую помощь: снимите мокрую одежду, разотрите его тело, напоите горячим чаем, но ни в коем случае не давайте алкоголь.
Дежурство спасателей
Источник: Фотобанк Московской области, Александр Шилкин
В Московской области принимаются меры для предотвращения несчастных случаев на льду водоемов. В зимний период на них будут дежурить более 700 спасателей, сотрудников правоохранительных органов, органов местного самоуправления и добровольцев.
Также в регионе определены маршруты, на которых начнут дежурить спасатели. Всего в будние дни их будет 27, а в выходные и праздничные дни в два раза больше. Патрули усилят спецтехникой – квадроциклами, снегоходами, судами на водной подушке. В распоряжении спасателей окажется 110 единиц спецтехники, в том числе пять судов на воздушной подушке.
В случае ЧП обращайтесь по телефону 112 или используйте специальное мобильное приложение, разработанное в Московской области.
Источник: http://inegorievsk.ru/novosti/bezopasno ... podmoskove
Виктория Кулагина
Льдина с рыбацкими навесами откололась с острова Ягры
Льдина с рыбацкими навесами откололась с острова Ягры и уплыла в Белое море
04.12.2017 20:19
На место в срочном порядке прибыли спасатели.
Федеральное агентство новостей / Степан Яцко
Тревожное сообщение в северодвинскую службу спасения поступило 3 декабря от одного из местных жителей. Поморец рассказал, что рядом с островом Ягры (в районе маяка) отсоединилась льдина, на которой находились несколько палаток любителей рыбалки. К месту сразу же был направлен отряд спасателей, в бинокле они увидели навесы с горящими в них огнями фонарей. Расстояние тогда было уже довольно большое – льдина уплыла на 1,5-2 километра от суши.
Добраться до большой глыбы льда у сотрудников из Северодвинска не получилось – отсутствовали необходимые плавсредства. Поэтому за помощью они обратились к архангельским коллегам из Арктического комплексного центра. Те, в свою очередь, сумели преодолеть водную гладь на катерах с воздушной подушкой типа «Хивус».
На отколовшейся льдине, которая успела доплыть до острова Гремиха, никого не оказалось: походные укрытия пустовали, рядом лежали снасти. После обследования ближайших районов потерпевших также не зафиксировали. Как выяснилось, их и не могло там быть — маленький островок с самого начала своего путешествия был «необитаем».
Источник: https://nevnov.ru/region/Arkhangelsk/51 ... beloe-more
04.12.2017 20:19
На место в срочном порядке прибыли спасатели.
Федеральное агентство новостей / Степан Яцко
Тревожное сообщение в северодвинскую службу спасения поступило 3 декабря от одного из местных жителей. Поморец рассказал, что рядом с островом Ягры (в районе маяка) отсоединилась льдина, на которой находились несколько палаток любителей рыбалки. К месту сразу же был направлен отряд спасателей, в бинокле они увидели навесы с горящими в них огнями фонарей. Расстояние тогда было уже довольно большое – льдина уплыла на 1,5-2 километра от суши.
Добраться до большой глыбы льда у сотрудников из Северодвинска не получилось – отсутствовали необходимые плавсредства. Поэтому за помощью они обратились к архангельским коллегам из Арктического комплексного центра. Те, в свою очередь, сумели преодолеть водную гладь на катерах с воздушной подушкой типа «Хивус».
На отколовшейся льдине, которая успела доплыть до острова Гремиха, никого не оказалось: походные укрытия пустовали, рядом лежали снасти. После обследования ближайших районов потерпевших также не зафиксировали. Как выяснилось, их и не могло там быть — маленький островок с самого начала своего путешествия был «необитаем».
Источник: https://nevnov.ru/region/Arkhangelsk/51 ... beloe-more
Безопасность на зимних водоемах в столице
05 ДЕКАБРЯ 2017
Безопасность на зимних водоемах в столице обеспечивается 24 поисково – спасательными станциями ГКУ «МГПСС». Об этом 5 декабря в Информационном центре Правительства Москвы сообщил заместитель руководителя территориального органа – главного государственного инспектора по маломерным судам по Москве Владимир Волков.
«Основная структура, которая обеспечивает безопасность на водных объектах - ГКУ «МГПСС»: в ее составе 24 поисково-спасательных станции, 296 спасателей, из них 265 имеют квалификацию «водолаз», на оснащении 21 СВП (Хивус, Славир, Змей-3, Жук», - рассказал Владимир Волков.
Он также отметил, что вторая структура, обеспечивающая безопасность - это ФКУ «Центр ГИМС МЧС России по г. Москве»: 5 инспекторских отделений, 46 госинспекторов, 24 ед. автомобильной и специальной техники 3.Пожарно-спасательные подразделения ФПС и Пожарно-спасательного центра Москвы - всего 6890 человек и 487 единиц техники. Все пожарно-спасательные подразделения оснащены первичными средствами спасения людей на воде.
«Мы также привлекаем членов общественных организаций – свыше 1000 человек, в том числе - РООПСВОД - более 300 человек, Московское отделение Россоюзспаса - 80 человек, Студенческий спасательный отряд, Всероссийский студенческий корпус спасателей, ВДПО - 200 человек, «МЧС Аквабайк спас» - 27 человек.
Владимир Волков подчеркнул, что ежедневно в дежурных сменах находятся до 100 специализированных спасателей и госинспекторов ГИМС, до 300 общественных спасателей и до 90 сотрудников полиции.
Напомним, в Москве более 1000 водных объектов, на которых в зимний период существуют 2 вида рисков – провал людей под лед и провал техники под лед.
Постановлением Правительства Москвы 2008 г. № 702-ПП выезд автотранспорта на лед водоемов запрещен, установлены дополнительные препятствия для такого выезда.
Источник: https://icmos.ru/news/54321-bezopasnost ... antsiyami/
Безопасность на зимних водоемах в столице обеспечивается 24 поисково – спасательными станциями ГКУ «МГПСС». Об этом 5 декабря в Информационном центре Правительства Москвы сообщил заместитель руководителя территориального органа – главного государственного инспектора по маломерным судам по Москве Владимир Волков.
«Основная структура, которая обеспечивает безопасность на водных объектах - ГКУ «МГПСС»: в ее составе 24 поисково-спасательных станции, 296 спасателей, из них 265 имеют квалификацию «водолаз», на оснащении 21 СВП (Хивус, Славир, Змей-3, Жук», - рассказал Владимир Волков.
Он также отметил, что вторая структура, обеспечивающая безопасность - это ФКУ «Центр ГИМС МЧС России по г. Москве»: 5 инспекторских отделений, 46 госинспекторов, 24 ед. автомобильной и специальной техники 3.Пожарно-спасательные подразделения ФПС и Пожарно-спасательного центра Москвы - всего 6890 человек и 487 единиц техники. Все пожарно-спасательные подразделения оснащены первичными средствами спасения людей на воде.
«Мы также привлекаем членов общественных организаций – свыше 1000 человек, в том числе - РООПСВОД - более 300 человек, Московское отделение Россоюзспаса - 80 человек, Студенческий спасательный отряд, Всероссийский студенческий корпус спасателей, ВДПО - 200 человек, «МЧС Аквабайк спас» - 27 человек.
Владимир Волков подчеркнул, что ежедневно в дежурных сменах находятся до 100 специализированных спасателей и госинспекторов ГИМС, до 300 общественных спасателей и до 90 сотрудников полиции.
Напомним, в Москве более 1000 водных объектов, на которых в зимний период существуют 2 вида рисков – провал людей под лед и провал техники под лед.
Постановлением Правительства Москвы 2008 г. № 702-ПП выезд автотранспорта на лед водоемов запрещен, установлены дополнительные препятствия для такого выезда.
Источник: https://icmos.ru/news/54321-bezopasnost ... antsiyami/